这为机器人在霓虹国的推广起到较为积极的作用，至少能减少很多相关阻力。
而米国的机器人可谓是生不逢时。
50年代有了机器人，但到了60年代米国的贸易逆差扩大，经济走向衰弱。
由于米国总统林登·约翰逊对“伟大社会”的大规模投入，以及月南战争支出。
米国经济在60年代末进入了长达11个月的衰退。
70年代之后，为了拉选票，尼克森努力避免经济再次进入衰退，并致力于降低失业率，选择了推行扩张性货币政策。
虽然短期内稍见成效，但也导致了几年之后的通胀率大幅度拉升。
此外，他还搞了一个至今影响深远的操作，于1971年打破了美元与黄金的挂钩。直接使美元变成了无锚定货币，出现大幅度贬值的现象。
这为1973年的经济衰退埋下隐患。
高通胀迫使政府通过拉高银行利率来降低通胀，从而对房地产、汽车等对利率敏感的行业带来毁灭式打击。
这也是美元贬值，石油价格暴涨的原因之一。
美元作为全球结算货币，但无锚定，这就导致它一遇到问题就灌水，然后全世界帮其买单。
这也是为什么东国正使出浑身解数，向全球货币开路的原因。
正是由于米国的经济衰退，所以机器人的研究被政府“断粮”了。
而霓虹国的企业也趁机在米国大肆扩张。
同时，因为经济的衰退，米国的失业率于70年代大幅度高涨，在1973年一度高达8.8%。
严重的失业问题，不仅让米国政府，也让米国民众担忧自动化及机器人的推广可能会导致失业问题进一步加剧。
不仅政府降低了对机器人应用研究的投入，民众在精神上也有抵抗情绪。
原世界美国的情况也差不多。
作为工业机器人的诞生地，虽然自开发出机器人的三十年里，整个行业由盛转衰再光复。
但他们有雄厚的基础，2000年以后主要聚焦于特种机器人。
比如太空机器人，军队自动车辆及系统以及协作机器人。
火星探索计划中的“火星车”就是特种机器人的代表作。
而其他工业机器人，美国当前主要在全球范围内采购机器人及配套，进行集成生产线设计、外围设备研发与集成调试。
欧洲以德国为主，已实现传感器、控制器、精密减速机等核心零部件完全自主化。
伺服器神马的，还是得跟日本伸手。
不过，德国机器人在人机交互、机器视觉、机器互联等领域全球领先。
德国引进工业机器人的时间比英国和瑞典晚了五六年，1971年的时候还只有不到50台，至1972年都没有建立制造机器人的工厂。
德国政府意识到工业机器人对产业升级的促进作为，于70年代出台了《改善劳动条件计划》。
规定危险、有毒、有害的岗位必须以机器人来替代人力。
在法律的强硬要求下，德国机器人发展开始进入蓬勃。
同时，机器人不仅可以大幅降低生产成本，还可以提高产品制造精度和品质，从而造就了强大的德国制造品牌。
韩国工业机器人的起步略晚于美国、日本和德国，通过引进日本发那科技术开始研发工业机器人，出现了现代重工与三星双雄。
2010年韩国工业机器人销量一度超越日本成为世界第一，但后来显然又被日本干下去了。但韩国一直保持工业机器人使用密度世界第一的水平。
可以看到，大国崛起的历史也是一部产业升级的历史。
工业机器人作为先进制造业的关键支撑装备，是产业升级的基石。
主要经济体如美国、日本、欧盟等纷纷将发展机器人产业上升为国家战略。
中国的机器人虽然起步很晚，在1985年才有了第一台下水机器人“海人一号”、第一台六自由度关节机器人“上海一号”，第一台弧焊机器人“华宇-I型”。
但国家层面，对机器人技术和应用的发展高度重视。
90年代就已经在国内相继设立了九个机器人产业化基地与七个科研基地。
而这个期间随着安川、松下、发那科、库卡、ABB等公司成批进入中国并开设了大量合资公司，中国工业机器人市场的商业化进入了加速拓展的阶段。
市场的发展会促进技术的进步，同时也能培养出大批优秀的人才。
在十二五年规划2011-2015 年中，中国更是提出“智能制造”，提倡中国制造业企业加大对机器人及自动化的使用力度。
于是，从2010年开始，中国工业机器人进入高速增长期。
截至2013年，中国工业机器人购买量已超过3万台，位居全球首位。
从此，中国成为世界最大的工业机器人市场，到2019年已经占全球总量的38%。
同时，机器人使用密度也快速提升。
从2010年的15台/万人，提升至2019年的187台/万人。
虽然提升速度很快，但与韩国的855台、日本的364台、美国的228台，德国在汽车制造中的1131台相比，还是有差距在。
从另一个层面也可以看出，这几个机器人高密度使用国家，都是汽车制造大国。
确实，汽车制造对工业机器人的发展、使用和渗透起着至关重要的推动作用。
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